สปรินต์บูสเตอร์

ตัวแปลงกำลังบูสเตอร์ Sprint

Sprint Booster คืออะไร?

คำตอบสั้นๆ ก็คือเป็นการอัปเกรดประสิทธิภาพ Plug-n-Play ที่นำความตื่นเต้นครั้งใหม่มาสู่ประสบการณ์การขับขี่ของคุณ คำตอบที่ยาวกว่าคือ Sprint Booster จะตั้งโปรแกรมสัญญาณเร่งความเร็วใน ECU สต็อกของคุณใหม่ ซึ่งรถของคุณจะเป็นเช่นนั้น รู้สึกเร็วขึ้นและเร็วขึ้นทันที - เรารับประกัน

บางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไม Sprint Booster ถึงมีแฟนๆ ทั่วโลก และทำไมเราจึงเพิ่มผู้ใช้หลายแสนรายในรายชื่อลูกค้าที่พึงพอใจของเราทุกปี

Sprint Booster ทำงานอย่างไร

รถยนต์ส่วนใหญ่ในปัจจุบันได้เปลี่ยนสายคันเร่งแบบเดิมๆ สำหรับ ECM (โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) สิ่งที่ ECM นี้ทำคือ จะแปลความแรงที่คุณเหยียบคันเร่งเป็นสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งจะบอกให้ ETC (ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์) ทราบจำนวนเท่าใด พลังที่จะมอบให้กับล้อ สิ่งนี้เรียกอีกอย่างว่าระบบคันเร่งแบบ Drive-By-Wire และมีข้อเสียที่น่าผิดหวังคือการตอบสนองและการเร่งความเร็วที่ล่าช้า...

"แต่เมื่อติดตั้งโมดูล Sprint Booster แล้ว คุณจะมีความสามารถที่จะ แทนที่ ECM drive-by-wire

และแทนที่ด้วยความกรอบ การเร่งความเร็วเมื่อแตะ เมื่อใดก็ตามที่คุณต้องการมัน ไม่มีการตอบกลับล่าช้าอีกต่อไป"

การติดตั้ง Plug-n-Play ที่เรียบง่าย

การออกแบบ Sprint Booster ช่วยให้สามารถติดตั้ง Plug-n-Play ได้ง่ายในรถยนต์ส่วนใหญ่โดยไม่จำเป็นต้องตัดสายไฟใดๆ และจะไม่รบกวนการทำงานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ของคุณ (ระบบฉีดอิเล็กทรอนิกส์, ABS ฯลฯ) หรือการปรับเปลี่ยนสมรรถนะอื่นๆ ที่คุณอาจทำกับรถของคุณ

และตอนนี้ตัวเร่งการวิ่งได้รับการปรับปรุงแล้ว

Sprint Booster V3 มอบทางเลือกแก่ผู้ใช้และการปรับปรุงเพิ่มเติม ได้แก่:
•  โหมดเร่งความเร็ว 3 โหมด (ปิด กีฬา และแข่งรถ)
•  โปรแกรมเร่งความเร็ว 36 โปรแกรม (เกียร์ธรรมดา 18 โปรแกรม และเกียร์อัตโนมัติ 18 โปรแกรม)
•  โหมดล็อคคันเหยียบ
•  โหมดนำรถไปจอด
•  ขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษ / ดีไซน์ใหม่
•  และแน่นอนว่าการติดตั้ง Plug n Play

ดูผลลัพธ์ทันที!

ทันทีที่คุณเสียบปลั๊ก Sprint Booster Power Converter คุณจะได้รับประสบการณ์การปรับปรุงและการตอบสนองต่อการสัมผัสคันเร่งของคุณ
•  ที่รอบต่ำ เครื่องยนต์จะตอบสนองประมาณครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับเมื่อก่อน
•  การหน่วงเวลาเกือบจะเป็นศูนย์เมื่อเร่งความเร็วในเกียร์ 3 และ 4 และเมื่อเครื่องยนต์อยู่ในช่วงกลาง
•  ความแตกต่างอย่างมากในช่วงรอบที่สูงกว่า
•  การตอบสนองที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ลงและการแซงที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น ส่งผลให้ผ่านได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น
•  ความปลอดภัยโดยรวม... และความสนุกสนานบนท้องถนนมากขึ้น!