NT03+M ได้รับการออกแบบให้มีวงแหวนยึดขอบล้อที่ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของล้อ จึงสามารถต้านทานการเสียรูปหรือการบิดเบี้ยวจากแรงภายนอก ส่งผลให้การตอบสนองและความแข็งแกร่งของพวงมาลัยมีความแม่นยำสูง NT03+M ยังมีการออกแบบวาล์วคู่แบบรถแข่งซึ่งช่วยให้ตรวจสอบได้อย่างแม่นยำในขณะที่ปรับความดัน
NT03＋Mの特徴HA、性能を最大限にしブレースロング。外から加わル力に対し、スポーкのたわみを防ぐことで正確なECOーナリングを実現でない。レース仕様のツインルブを採用。
- ขนาด 17 และ 18 นิ้ว
- มีจำหน่ายใน F1 Silver หรือ Hyper Black
- ตรวจสอบ Spec-e แล้ว
- เทคโนโลยีแมท
เทคโนโลยีแมท
Enkei พัฒนากระบวนการผลิตใหม่เพื่อผลิตล้ออะลูมิเนียมเจเนอเรชั่นถัดไป เทคโนโลยีขั้นสูงสุด (MAT) ผสมผสานเทคโนโลยีล้อหล่อแบบชิ้นเดียวเข้ากับเทคโนโลยีการขึ้นรูปขอบที่เรียกว่ากระบวนการปั่น การใช้เทคโนโลยีใหม่ในการหล่อและการขึ้นรูปขอบโดยกระบวนการ MAT นั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งในการปรับปรุงคุณสมบัติของวัสดุและความแข็งแรงของล้ออย่างมาก เทคโนโลยี Rim-Rolled สร้างขอบล้อเพื่อปรับปรุงการยืดตัวของวัสดุโดยไม่ทำให้ความแข็งของล้อลดลง
SPEC-E
ล้อ Enkei ทั้งหมดได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด ในความเป็นจริง Enkei ได้สร้างมาตรฐานการทดสอบของตัวเองที่เรียกว่า "Spec-E" ซึ่งเข้มงวดกว่าข้อกำหนดของ JWL การตั้งค่าการทดสอบ Spec-E ของ Enkei ต้องใช้จุดหยดที่สูงกว่าในการทดสอบแรงกระแทก และรอบเพิ่มเติม 20% สำหรับการทดสอบความล้าจากการโค้งงอแบบหมุนและการทดสอบความล้าในแนวรัศมีแบบไดนามิกมากกว่ามาตรฐาน JWL Spec-E แสดงถึงความมั่นใจของ Enkei ในเทคโนโลยีและคุณภาพของล้อ Enkei
