Kojin ใช้การออกแบบ 5 ก้านแบบดั้งเดิมและเพิ่มรูปทรงที่เหมาะสมเพื่อให้จูนเนอร์ดูดุดันโดยไม่ต้องดังเกินไป Kojin สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี MAT ดั้งเดิมของ Enkei เพื่อให้ได้ความแข็งแกร่งและน้ำหนักเบาสูงสุด Enkei Kojin เป็นที่ที่ศิลปะและวิทยาศาสตร์มาบรรจบกันเพื่อสร้างก้าวที่ยิ่งใหญ่ต่อไปในแวดวงล้อ 17×9 และ 18×9.5 มีความเว้ามากกว่าอุปกรณ์ที่มีความกว้างน้อยกว่า (ภาพด้านซ้ายคือ 18×9.5 +15)
- ไซส์ 17, 18
- สีเงินด้านหรือสีดำด้าน
- ตรวจสอบ Spec-e แล้ว
- เทคโนโลยีแมท
เทคโนโลยีแมท
Enkei พัฒนากระบวนการผลิตใหม่เพื่อผลิตล้ออะลูมิเนียมเจเนอเรชั่นถัดไป เทคโนโลยีขั้นสูงสุด (MAT) ผสมผสานเทคโนโลยีล้อหล่อแบบชิ้นเดียวเข้ากับเทคโนโลยีการขึ้นรูปขอบที่เรียกว่ากระบวนการปั่น การใช้เทคโนโลยีใหม่ในการหล่อและการขึ้นรูปขอบโดยกระบวนการ MAT นั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งในการปรับปรุงคุณสมบัติของวัสดุและความแข็งแรงของล้ออย่างมาก เทคโนโลยี Rim-Rolled สร้างขอบล้อเพื่อปรับปรุงการยืดตัวของวัสดุโดยไม่ทำให้ความแข็งของล้อลดลง
SPEC-E
ล้อ Enkei ทั้งหมดได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด ในความเป็นจริง Enkei ได้สร้างมาตรฐานการทดสอบของตัวเองที่เรียกว่า "Spec-E" ซึ่งเข้มงวดกว่าข้อกำหนดของ JWL การตั้งค่าการทดสอบ Spec-E ของ Enkei ต้องใช้จุดหยดที่สูงกว่าในการทดสอบแรงกระแทก และรอบเพิ่มเติม 20% สำหรับการทดสอบความล้าจากการโค้งงอแบบหมุนและการทดสอบความล้าในแนวรัศมีแบบไดนามิกมากกว่ามาตรฐาน JWL Spec-E แสดงถึงความมั่นใจของ Enkei ในเทคโนโลยีและคุณภาพของล้อ Enkei
