*ล้อเหล่านี้เป็นสินค้าสั่งพิเศษและจะจัดส่งโดยตรงจากญี่ปุ่นใช้เวลาในการจัดส่ง 45-60 วัน
*ล้อเหล่านี้มีจำหน่ายต่อล้อ โดยมีขนาดและข้อมูลจำเพาะดังต่อไปนี้
*คุณสามารถผสมและจับคู่ขนาดสำหรับการตั้งค่าเซได้
* โปรดติดต่อเราหากคุณมีคำถามใด ๆ
การแข่งรถคือที่ที่การวิจัยและพัฒนาที่ดีที่สุดเกิดขึ้น วิศวกรหมกมุ่นอยู่กับทุกรายละเอียดโดยมองหาข้อได้เปรียบเพียงเล็กน้อยเพื่อลดเวลาเป็นเสี้ยววินาที สิ่งที่เราเรียนรู้จากสนามแข่งชั้นนำของโลกในที่สุดก็ถูกนำไปใช้กับผลิตภัณฑ์กระแสหลัก และเปิดให้นักแข่งสุดสัปดาห์เข้าถึงได้ นั่นคือที่มาของ Enkei GTC02 ใหม่ ตามล้อซีรีส์ RA ที่ใช้ในซีรีส์การแข่ง Super GT GTC02 ดึงเอาเทคนิคแบบเดียวกับซีรีส์ RA เพื่อให้นักแข่งช่วงสุดสัปดาห์ได้เปรียบในการแข่งขันที่พวกเขาต้องการเพื่อชัยชนะ การใช้การออกแบบซี่ล้อแบบแยก 6 ซี่ที่กระจายแรงกดอย่างมีประสิทธิภาพทำให้เราสามารถรักษาซี่ล้อให้บางที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และทำการตัดที่ด้านหน้าและด้านข้างเพื่อโกนน้ำหนักให้ดียิ่งขึ้น GTC02 มีจำหน่ายในขนาดตั้งแต่ 18×8 ถึง 19×10.5 ใน PCD ที่หลากหลายและการกำหนดค่าออฟเซ็ตเพื่อให้พอดีกับรถสปอร์ตสมัยใหม่ส่วนใหญ่
- ไซส์ 18, 19
- ไฮเปอร์ซิลเวอร์หรือแมตต์แบล็ค
- ตรวจสอบ Spec-e แล้ว
- เทคโนโลยีแมท
เทคโนโลยีแมท
Enkei พัฒนากระบวนการผลิตใหม่เพื่อผลิตล้ออะลูมิเนียมเจเนอเรชั่นถัดไป เทคโนโลยีขั้นสูงสุด (MAT) ผสมผสานเทคโนโลยีล้อหล่อแบบชิ้นเดียวเข้ากับเทคโนโลยีการขึ้นรูปขอบที่เรียกว่ากระบวนการปั่น การใช้เทคโนโลยีใหม่ในการหล่อและการขึ้นรูปขอบโดยกระบวนการ MAT นั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งในการปรับปรุงคุณสมบัติของวัสดุและความแข็งแรงของล้ออย่างมาก เทคโนโลยี Rim-Rolled สร้างขอบล้อเพื่อปรับปรุงการยืดตัวของวัสดุโดยไม่ทำให้ความแข็งของล้อลดลง
SPEC-E
ล้อ Enkei ทั้งหมดได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด ในความเป็นจริง Enkei ได้สร้างมาตรฐานการทดสอบของตัวเองที่เรียกว่า "Spec-E" ซึ่งเข้มงวดกว่าข้อกำหนดของ JWL การตั้งค่าการทดสอบ Spec-E ของ Enkei ต้องใช้จุดหยดที่สูงกว่าในการทดสอบแรงกระแทก และรอบเพิ่มเติม 20% สำหรับการทดสอบความล้าจากการโค้งงอแบบหมุนและการทดสอบความล้าในแนวรัศมีแบบไดนามิกมากกว่ามาตรฐาน JWL Spec-E แสดงถึงความมั่นใจของ Enkei ในเทคโนโลยีและคุณภาพของล้อ Enkei
